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Der VOLK Diesel-Plattformwagen DFW 2 kann optional mit einem ETB-Dieselpartikelfilter (Typ ECR 30) ausge-
stattet werden. Dieselpartikelfilter filtern die in den Emis-
sionen von Dieselmotoren enthaltenen Russpartikel he-
raus und sind deshalb beim Einsatz in geschlossenen Gebäuden gesetzlich vorgeschrieben. Die Russabschei-
dung des Modells ECR 30 liegt bei rund 98 %, so dass praktisch keine gesundheitsgefährdenden Partikel in die Umwelt gelangen.
Da sich die zurückgehaltenen Russpartikel im Laufe der Zeit im Filter ansammeln, müssen Dieselpartikelfilter
regelmäßig gereinigt bzw. regeneriert werden. Um hierbei ein Höchstmaß an Benutzerfreundlichkeit zu gewähr-
leisten, verfügt das Modell ECR 30 über eine interne Re-
generationsanlage. Dies bedeutet, dass der Filter zur Reinigung nicht – wie heute noch vielfach üblich – aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss. Stattdessen
wird das Fahrzeug lediglich mit einem Verlängerungs-
kabel an eine 220 Volt-Steckdose angeschlossen. Der Filter wird dann von der automatisch arbeitenden Rege-
nerationsanlage über einen Zeitraum von ca. 1 Stunde elektrisch
erhitzt. Hierbei verbrennen die im Filter zu-
rückgehaltenen Russpartikel bei elektronisch kontrollier-
ter Temperatur fast ausschließlich zu harmlosen Sub-
stanzen wie Wasserdampf und Kohlendioxyd.
Damit die
Regeneration in der Hektik des Alltags nicht vergessen wird, wird der Partikelfüllstand im Filter per-
manent durch ein Selbstdiagnosesystem überwacht. Sobald eine Regeneration erforderlich ist, wird dies dem Fahrer durch eine
Kontrolleuchte in der Fahrerkabine angezeigt.
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