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Der VOLK Diesel-Plattformwagen DFW 4 kann optional mit einem ETB-Dieselpartikelfilter (Typ ECR 30) ausge-
stattet werden. Dieselpartikelfilter filtern die in den Emis-
sionen von Dieselmotoren enthaltenen Russpartikel he-
raus und sind deshalb beim Einsatz in geschlossenen Gebäuden gesetzlich vorgeschrieben. Die Russabschei-
dung des Modells ECR 30 liegt bei rund 98 %, so dass praktisch keine gesundheitsgefährdenden Partikel in die Umwelt ge-
langen.
Da sich die zurückgehaltenen Russpartikel im Laufe der Zeit im Filter ansammeln, müssen Dieselpartikelfilter re-
gelmäßig gereinigt bzw. regeneriert werden. Um hierbei ein Höchstmaß an Benutzerfreundlichkeit zu gewährleis-
ten, verfügt das Modell ECR 30 über eine interne Rege-
nerationsanlage. Dies bedeutet, dass der Filter zur Rei-
nigung nicht – wie heute noch vielfach üblich – aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss. Stattdessen wird das Fahrzeug lediglich mit einem Verlängerungskabel an eine 220 Volt-
Steckdose angeschlossen. Der Filter wird dann
von der automatisch arbeitenden Regenerationsanlage über einen Zeitraum von ca. 1 Stunde elektrisch erhitzt. Hierbei ver-
brennen die im Filter zurückgehaltenen Russpartikel bei elektronisch kontrollierter Temperatur fast
ausschließlich zu harmlosen Substanzen wie Wasserdampf und Koh-
lendioxyd.
Damit die Regeneration in der Hektik des Alltags nicht vergessen wird, wird der Partikelfüllstand im Filter per-
manent durch ein
Selbstdiagnosesystem überwacht. Sobald eine Regeneration erforderlich ist, wird dies dem Fahrer durch eine Kontrolleuchte in der Fahrerkabine angezeigt.
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