Rahmen

geschweißte Stahlkonstruktion mit massiver Heckplatte

Lenkung

hydraulische Servolenkung mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule

Federung

vorne: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern,
hinten: Blattfedern

Räder

Luftbereifung 225/75 R15 auf stabilen Industriefelgen

Betriebsbremse

hydraulisch unterstütztes Zweikreis-Bremssystem auf Vorder- und Hinterachse wirkend, vorne: Scheibenbremsen, hinten: Trommelbremsen

Feststellbremse

Lamellenbremse

Antrieb

wassergekühlter Deutz-Industriemotor (Modell D2011, 50 kW) mit Schnell-
wechsel-Luftfilter, hydrostatischer Antrieb über Radmotoren, elektrischer Fahrtrichtungsschalter, Vor- und Rücktasteinrichtung am Fahrzeugheck

Fahrerkabine

Komfortkabine mit zwei Schwingtüren, Front- und Heckscheibe aus Sicherheits-
glas, Doppel-Scheibenwischer, Rückspiegel, zwei Außenspiegel, Innenbeleuch-
tung über Türkontaktschalter, Sonnenblende, die gesamte Fahrerkabine ist auf Gummipuffern gelagert und somit vibrations- und geräuschmindernd vom Chassis entkoppelt

Fahrersitz

luftgefederter, mehrfach verstellbarer Komfortsitz

Funktionskontrolle

Kippschalterzeile mit Symbolik, Betriebsstundenzähler, Tankanzeige und Motor-
Funktionsanzeigen (Kühlwassertemperatur, Hydrauliköltemperatur, Öldruck, Hydraulikölfilter-Wartungsanzeige, Luftfilter-Wartungsanzeige und Ladekontroll-
euchte)

Beleuchtung

entsprechend StVZO

Anhängerkupplung

hinten: automatische Anhängerkupplung Rockinger 841, vorne: Abschleppöse

Ladefläche

860 mm x 1.500 mm

Lackierung

Mehrschicht-Lack mit hohem Farbauftrag, einfarbig (RAL 1028 oder 2000)