Schwerte, 17.03.2008 – Profilstähle genießen als Kon-
struktionselemente und Bauteile in nahezu allen Berei-
chen der stahlverarbeitenden Industrie eine große Be-
deutung. So erlaubt der Einsatz von Profilen unter ande-
rem erhebliche Materialeinsparungen und eine Ver-
ringerung des spanenden Nachbearbeitungsaufwands.

In der Praxis wird dabei zumeist auf genormte Handels-
profile zurückgegriffen, die massenindustriell gefertigt werden und entsprechend kostengünstig sind. Manche Konstruktions- bzw. Fertigungsprobleme können jedoch nur mit Spezialprofilen gelöst werden. In diesen Fällen wird die geometrische Gestalt des Profils vom Kunden nach seinen spezifischen Anforderungen und Bedürf-
nissen festgelegt.

Die kundenindividuelle Fertigung derartiger Spezialpro-
file ist das Kerngeschäft der Firma Hoesch Schwerter Profile. Rund 720 Mitarbeiter fertigen am Standort Schwerte Profilstähle für die Automobil-, Bahn-, Material

Die Hoesch Schwerter Profile GmbH ist spezialisiert auf die Herstellung von Spezialprofilen – 720 Mitarbeiter erwirtschaften einen Umsatz von fast 200 Millionen Euro

Im Walzenlager der Hoesch Schwerter Profile GmbH werden hunderte von Walzensätzen vorgehalten – Die Oberflächenkontur der Walzen bestimmt die geometrische Form des Profilstrangs

pressen ein. Bei letzterem wird ein Stahlblock nach Verlassen des Ofens mittels eines Pressstempels und einer Presskraft von 2.200 Tonnen durch eine formge-
bende Matrize zu einem Profilstrang verpresst.

Während sich das Warmstrangpressen vor allem für hochkomplexe Profilformen und kleine Losgrößen eig-
net, kommt in den meisten anderen Fällen das Umform-
verfahren Warmwalzen zum Einsatz. Hierbei werden rotglühende Eisenblöcke, die sogenannten Brammen, zwischen zwei gegenläufig rotierenden Walzen zu Profil-
strängen umgeformt.

Die in einem Gerüstständer übereinander angeordneten Walzen haben einen Durchmesser von bis zu 70 cm und eine Länge von bis zu 2.80 Meter. Sie bestehen aus massivem Stahl und wiegen mehrere Tonnen. An der Oberfläche verfügen die Walzen über ein umlaufendes Rillenprofil, dessen Kontur im Zusammenspiel mit dem Walzenabstand im Walzgerüst die geometrische Form des Endprodukts bestimmt. Auf diese Weise kann eine

nehmenseigenen Walzendreherei hergestellt. Da für je-
den Profilquerschnitt ein eigener Walzensatz hergestellt wird, müssen bei der Hoesch Schwerter Profile GmbH
hunderte von kundenindividuellen Walzen gelagert und auftragsbezogen ins Walzwerk transportiert werden.

Für den Transport der tonnenschweren Walzen wird ein VOLK Diesel-Plattformwagen vom Typ DFW 25 einge-
setzt. Die Ladefläche verfügt über eine Größe von 4.200 mm x 2.500 mm und ist mit einem speziellen Transport-
gestell zur Aufnahme der Walzen ausgestattet. Das sta-
bil gebaute Fahrzeug verfügt über zwei hochwertige Kessler-Achsen, so dass auch mit 25.000 kg Nutzlast noch genügend Reserven vorhanden sind.

Ein kräftiger Deutz-Dieselmotor mit mehr als vier Litern Hubraum gewährleistet, dass das Fahrzeug selbst mit maximaler Nutzlast noch eine Geschwindigkeit von 15 km/h erreicht. Auch die Überwindung einer neunprozen-
tigen Steigung auf dem Werksgelände stellt für den Wal-
zentransporter kein Problem dar. Die erforderliche Trak-

Zum Transport der Walzen vom Walzenlager ins Walzwerk wird ein VOLK
Diesel-Plattformwagen DFW 25 eingesetzt – Das Fahrzeug verfügt über eine Nutzlast von 25.000 kg